Полуприцепы-самосвалы

Торговое представительство завода в регионе распродает партию полуприцепов ЧМЗАП 2013 года новые без пробега. в наличии. Проведем предпродажную подготовку. Можем перекрасить чтоб был новый как только что с конвейера. Готовы нарастить борта. Если покупаете в том состоянии каком они сейчас цена будет на порядок ниже.Дополнительные бонусы за партию 4 ед.
Самосвальный полуприцеп «Носорог» имеет максимальный угол подъёма кузова 52 градуса, что обеспечивает эффективную разгрузку. Толщина стали: дно - 10 мм, стенка - 8 миллиметров, что обеспечивает жесткость, прочность и износоустойчивость. Кузов оснащен скручивающимся тентом. Усиленная конструкция рамы производится из высокопрочной конструкционной низколегированной горячекатаной стали.
Масса перевозимого груза 41000 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 11500 кг
Полная масса полуприцепа 52500 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача 16500 кг
Угол подъема кузова, max 52 °
Нагрузка на дорогу через шины 36000 кг
Число колёс 12+1 шт
Шины 12.00-20
Максимальная скорость 65 км/ч
Подвеска
рессорная балансирная
Рабочая тормозная система
двухпроводная пневматическая
Самосвальный кузов
тип Half-Pipe
Гидрооборудование
телескопический гидроцилиндр фирмы PENTA с гидроклапаном защиты
Комплектация:
Объем - 30-40 м.куб.
Оснащен скручивающимся тентом
Высота ССУ, мм – 1380 / 1340*

Полуприцеп-самосвал
Объём-32 куб.м.
Трехосный, односкатный, пневмоподвеска, с EBS,
полукруглый кузов,
гидроцилиндр “Penta”,
тент с боковой намоткой,
с подъёмной передней осью.
Корзина под 2 запасных колеса. Металлический инструментальный ящик.
Снижение цен на весь модельный ряд Тонар !!!
Официальный дилер Тонар УМиАТ Сибирь предлагает полный комплекс обслуживания: Сервис, финансирование, запчасти, подбор новой техники с завода и б/у. Выкуп и реализация вашей техники (принимается техника также которая не на ходу.) Звоните!!!

"СпецАвто-Восток" разработал и с успехом производит полуприцеп-самосвал САВ 99402 и САВ 9528 с передвижным передним бортом. Двух и трехосные полуприцепы предназначены для перевозки различных сыпучих материалов (щепа, опилки, комбикорм, торф, твёрдые бытовые отходы и т.д.). В зависимости от комплектации может использоваться как по дорогам общего пользования, так и на бездорожье.
Важно, что на сегодншний момент мы добились снижения массы снаряженного полуприцепа до 11 000 кг, без потери грузоподъемности и прочности конструкции. Что позволяет успешно конкурировать с известными европейскими производителями. Цена ниже, качество выше.
Грузовая платформа полуприцепа, оснащенная самосвальным механизмом с передвижным передним бортом, обеспечивает горизонтальное перемещение груза при разгрузке, что предполагает следующие преимущества:
- отсутствие риска опрокидывания полуприцепа;
- возможность разгрузки при относительных неровностях, уклоне и неустойчивых грунтах площадки разгрузки;
- разгрузка полуприцепа может осуществляться в помещениях с небольшой высотой потолка;
- полная разгрузка не более 2-х минут без налипания и примерзания фрагментов груза внутри кузова;
- В отличии от известной системы сдвижных полов "Cargo Floor", система разработанная на заводе "СпецАвто-Восток" отличается в лучшую сторону следующим: конструкция максимально проста, удобна в обслуживании и ремонтнопригодна в «полевых условиях», в отличии от "Cargo Floor" независима от низких температур, отсутствуют пластиковые соединения. Независимо от режима и условий эксплуатации время разгрузки составляет не более 2 минут против 15 минут, заявленных производителем "Cargo Floor";
- В полуприцепе-щеповозе САВ 99402 и САВ 9528 реализована уникальная опция - возможность подпрессовки груза при погрузке (до 60% объема в зависимости от типа груза).
-Управление разгрузкой осуществляется дистанционно при помощи специального пульта.

Полуприцеп является всесезонным транспортным средством для перевозки сыпучих сельскохозяйственных грузов,жидких и полужидких органических удобрений,строительных растворов и асфальтобетонных смесей. Полуприцеп агрегатируется колесными тракторами тягового класа 1,4 и 2,0.

перевозимого груза 20 000

- снаряженного полуприцепа 7 500

- полная 27 500

Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой в сцепке с основным тягачом, кгс

-на ССУ тягача 11 500

-на дорогу 16 000

Габаритные размеры, (мм):

- длина 7 912

- ширина 2 550

- высота 2 750

Площадь, м2 20

Объем кузова, (м3)/ с надставными бортами 21,5 / 27,0

База, (мм) 4395+1310

Колея, (мм) 1 850

Дорожный просвет, (мм) 370

Количество осей/колёс 2/8+1

Колеса 7.0-20

Шины 260R508 (9.00R20)

Подвеска Рессорная, балансирная

Самосвальный полуприцеп Neman 22 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 22 куб. м, грузоподъемность 31.000 кг, собственная масса 7.000 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси СEYLAN 3x12 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Кама.

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 27 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 27 куб. м, грузоподъемность 29.900 кг, собственная масса 8.100 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD / SAF Custom Design 3x9 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin, диски H.Lemmerz.

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 38 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 38 куб. м, грузоподъемность 41.600 кг, собственная масса 9.400 кг, ССУ 1.335 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD 3x12 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin XZE, диски H.Lemmerz.

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 34 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 34 куб. м, грузоподъемность 29.500 кг, собственная масса 8.500 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD / SAF Custom Design 3x9 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin, диски H.Lemmerz.

В продаже имеется весь модельный ряд, в т.ч. Б/у. По наличию или с минимальным сроком поставки. Возможна доставка по РФ, приобретение в Лизинг. По цене, срокам поставки и наличию обращайтесь по телефону.
Технические характеристики Тонар-95234

Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 45500
Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 10576
Полная масса полуприцепа,не более, кг - 56076
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес -Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса -Дисковые 11,75х22,5
Шины -Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным