Ваш регион Россия?
Сменить регион ›
Жалоба на объявление



Расширенный поиск

Полуприцепы

Нет предложений от поставщиков вашего региона. Смотрите предложения из других регионов

  • Полуприцеп-цистерна 9633-11
    Полуприцеп-цистерна ППЦПТ-20С изготовлена на базе новой модели шасси STEELBEAR и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей, плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
    Исполнение А без средств измерения объема (по ГОСТ 9218).

    Основой шасси являются два продольных лонжерона двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высококачественной шведской стали “OVAKO”) соединённых поперечными балками. Двухосный агрегат BPW барабанного типа, адаптированный для эксплуатации в России, оснащен пневматической подвеской.

    Цистерна термоизолирована и имеет три полностью автономных секции, а так же отсек обслуживания, который распологается в задней части корпуса цистерны. Каждая секция оборудована горловиной для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности. Горловины запираются термоизолированными крышками, а трубопровоы наполнения/слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время.

    Пневматическая электронная тормозная система Wabko/Handlex EBS 2S/2M с датчиками АБС на второй оси позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом, что качественно поднимает безопасность и удобство эксплуатации полуприцепа-цистерны на более высокий уровень.

    Полуприцеп-цистерна оборудована удобными площадками обслуживания с поручнями и просечной опорной поверхностью для предотвращения скольжения скольжения в любых климатических условиях.

    Технические характеристики полуприцеп-цистерны
    1. Базовое шасси STEELBEAR
    -количество осей / колес 2/5 (вкл. 1 запасное)
    -шины Kormoran, размерностью 385/65R22,5
    -опорное устройство Jost, грузоподъемностью 24 т. с управлением справа
    -шкворень Jost, 2-х дюймовый
    -осевой агрегат 2-х осный агрегат BPW барабанного типа
    -тормозная система Wabco/Haldex EBS 2S/2M(24вольта)
    -стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами второй оси
    -высота ССУ 1 250
    2. Рабочая вместимость, м³ 19,5
    3. Количество секций 3
    4. Материал секций сталь коррозионностойкая
    5. Материал наружной обшивки сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
    6. Термоизоляция пенопласт ФРП
    7. Толщина термоизоляции, мм. 50
    8.Условный проход трубопровода слива, мм. 50
    9. Запорная арматура донный клапан, один на каждый отсек
    10. Управление донными клапанами сзади, из отсека
    11.Габаритные размеры, мм. 9 660×2 500×3 108
    12. Снаряженная масса, кг. 7 500
    13. Полная масса, кг. 27 000
    -на седельно-сцепное устройство, кг. 11 000
    -на заднюю тележку, кг. 16 000
    Ростехно
    Россия, Краснодар
    8 (905) 438 87 65

  • трал
    900000 руб.
    Полуприцеп трал CIMC в наличии в Благовещенске

    Производитель CIMC
    г/п 60000т
    дл 13315
    шир 2500
    выс 3350
    г.в. 02.2013
    колеса 11.00R20

    900000 рублей
    ООО Спецтехмастер
    Россия, Ростов-на-Дону
    8-914-558-54-87

  • трал
    1050000 руб.
    Полуприцеп трал CIMC в наличии в Благовещенске

    Производитель CIMC
    г/п 60000т
    дл 13315
    шир 2500
    выс 3350
    г.в. 02.2013
    колеса 11.00R20

    900000 рублей
    ООО Спецтехмастер
    Россия, Ростов-на-Дону
    8-914-558-54-87

  • Полуприцеп контейнеровоз 4х-осный под наливной груз TR-41
    26131 EUR 1 790 057 руб.
    АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод по производству полуприцепной техники продаст полуприцеп-контейнеровоз TR-41-2 SAF INTRA (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза)
    Максимальная полная масса, кг 47 000
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 250
    Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
    Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
    Длина габаритная не более, мм 9 500
    Ширина габаритная, мм 2 500
    Высота погрузочная, мм 1 345
    Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из
    шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
    Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до+40С;
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия)
    Фитинговые замки и балки JOST/BPW
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
    Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
    4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм.
    Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (подушки диаметром 350 мм
    SAF 2919V) c возможностью подъема/опускания платформы;
    Усиленные амортизаторы (красные СD);
    Автоматический подъемный механизм 1-й ,4-й оси
    Колесо в сборе 9 шт.;
    Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
    Стальные диски JANTSA 22,5х11,75.
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS,EBS
    Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
    Электрооборудование ASPOECK Германия
    Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
    Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur Финляндия
    Возможно изменение конструкции по Вашим требованиям! С уважением, директор по продажам Алексей Шумилков.
    ОАО «ВОМЗ» STEELBEAR
    Россия, Вологда
    +7(921)114-1-959

  • Металловоз (щеповоз) TR-41S
    3050000 руб.
    АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст четырехосный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (усиленный, для перевозки щепы). Металловоз (щеповоз)- самосвального типа (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
    Максимальная полная масса, кг 52 000
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
    Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
    Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
    Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
    Габаритная ширина, мм 2 550
    Габаритная высота, мм 3 860
    Высота ССУ мм 1 150 (согласовывается с Заказчиком)
    Межосевое расстояние мм 1 360
    Внутренний объем кузова, ок., м3 67
    По Вашим требованиям возможно изменение конструкции!
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
    Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
    2 противооткатных упора (башмака);
    Заднее защитное устройство,
    4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Оригинальная Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
    Усиленные амортизаторы (красные СD);
    Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
    Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;
    Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS (система EBS ,SMARTBOARD, Датчики АБС на двух осях;
    Электрооборудование ASPOECK (Германия)
    Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
    Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
    Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
    Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
    Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
    Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
    АО «ВОМЗ» Steelbear уже более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Сегодня для нас нет запроса, который мы не смогли бы претворить в жизнь! Обращайтесь, всегда рады Вам помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович
    ОАО «ВОМЗ» STEELBEAR
    Россия, Вологда
    +7(921)114-1-959

  • Полуприцеп - сортиментовоз (усиленный) TR-41
    2195000 руб.
    Полуприцеп - сортиментовоз TR-41 (усиленный) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
    Технические характеристики:
    Категория транспортного средства О4
    Максимальная полная масса, кг 53 000
    Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000
    Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
    Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
    Длина габаритная, мм 13 720
    Ширина габаритная, мм 2 550
    Высота габаритная, мм 4 000
    Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 150
    Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 360
    Рессорная колея, мм 1 300
    Колесная колея, мм 2 040
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы
    выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
    Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением
    справа;
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН
    № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
    Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2
    держателя – 1 ед.;
    Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
    Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью
    подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
    Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
    4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм
    SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки
    диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
    Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
    Шины CORDIANT 160K размерностью 385/65R22,5;
    Стальные диски 22,5х11,75;
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с
    функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
    Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную
    управлять подъемными механизмами осей, а так же активирует функцию OptiTurn/OptiLoad –
    подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
    Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
    Датчики АБС на двух осях;
    Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и
    разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    8 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
    Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
    Внутренняя высота коника H = 2480 мм;
    Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали
    DOMEX 700 (Швеция);
    Крепление стенки 12-ю прецизионными болтами;
    Внутренняя поверхность передней стенки находится в одной плоскости, без выступов;
    Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
    6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме;
    Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах);
    6 ремней для крепления сортимента;
    Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от
    затянутых ремней) – 6 шт. (установлен на болтах);
    Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
    Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия)
    с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
    Сертификация:
    Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
    Гарантии:
    -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
    -гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
    -гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
    Сервисное обслуживание:
    Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
    Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.
  • Полуприцеп тяжеловоз САВ
    Эксплуатационные характеристики
    Вид загрузки трала задняя
    Грузоподъемность 55 т

    Ходовая часть
    Число осей 4

    Размерно-массовые характеристики
    Высота ССУ 1 540 мм
    Длина 17 500 мм
    Ширина 2 550 мм
    Высота 4 000 мм

    БОГАТАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!! Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
    Полуприцеп-тяжеловоз САВ 9318
    Масса перевозимого груза, кг 50 000 (55 000-60000*)
    Масса снаряжённого полуприцепа, кг.17 000
    Нагрузка на седельное устройство тягача, кг.23 000
    Нагрузка на дорогу через шины, кг.
    44 000 Подвеска
    Рессорная с самоустанавливающейся задней осью
    Число колёс, шт.16+2
    Шины235/75R 17,5

    Максимальная скорость90 км/ч
    ССУ, мм1540
    Дорожный просвет, мм.420
    Угол въезда по трапам, °16
    Габариты, мм (Д х Ш (погрузочная) х В) 17 480 (13 000) х 2550 (3200 с уширителями) х 4000
    Погрузочная высота, мм.
    950 / 905 – под нагрузкой
    Комплектация:
    Задняя подруливающая ось
    АБС
    Бортовая площадка на гусаке
    Трапы с пружинным помощником
    Боковая защита
    Выдвижные уширители рамы до 3200 мм
    8 утапливаемых контейнерных замков 2х20, 1х40
    4 лебедки с правой стороны с тросом диаметром 8 мм.
    По 10 такелажных петель справа и слева на основной площадке полуприцепа
    2 такелажные петли на задней поперечине рамы
    2 такелажные петли справа и слева на гусачной площадке
  • Бортовой полуприцеп с кониками -9906
    Двухосный полуприцеп на двухскатной ошиновке - 35т. Богатая комплектация. Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
    Полуприцеп бортовой ЧМЗАП 9906
    Год выпуска 2015
    Масса перевозимого груза, кг 35000
    Масса снаряжённого полуприцепа, кг 11000
    Нагрузка на ССУ тягача, кг 16000
    Нагрузка на дорогу через шины, кг 30000
    Шины 315х80 R22.5
    Количество колес 8+2
    Тип подвески балансирный мост
    Максимальная скорость, км/ч50
    Комплектация
    ССУ, мм - 1500
    Длина 14 150 мм
    EBS 2s/2m WABCO
    лебёдки для увязки груза (10 шт)
    Шкворень – 3,5”
    Коники выдвижные усиленные
  • Трал тяжеловоз -99064
    Новый. От официального дилера "УМиАТ "Сибирь" -Томск
    Эксплуатационные характеристики
    Вид загрузки трала
    задняя
    Грузоподъемность 40 т

    Ходовая часть
    Число осей 3

    Размерно-массовые характеристики
    Высота ССУ 1 400 мм
    Длина 14 960 мм
    Ширина 2 500 мм
    Высота 4 000 мм

    ССУ 1300-1800. Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!

    Технические характеристики
    Масса перевозимого груза 36000 кг
    Масса снаряжённого полуприцепа 11300 кг
    Нагрузка на седельное устройство тягача 17000 кг
    Нагрузка на дорогу через шины 30300 кг
    Число колёс 6+1 шт
    Шины 385/65 R22,5
    Шкворень 3,5(88,9) дюйм(мм)
    Максимальная скорость
    70 км/ч - полуприцепа полной массы Трапы
  • Полуприцеп СIMC  CSQ9390TDP
    45000 USD 2 606 445 руб.
    Технические характеристики трала
    1. Модель- CSQ9390TDP
    2. Габаритные размеры -14515X3000X3305 мм, прямая площадка, длина рабочей площадки 10,95 м, высота погрузочной площадки 1,28 м
    3. Масса снаряжённого полуприцепа – 14400 kg,
    4. Грузоподъемность-90000 kg
    5. Межосевые расстояния(mm): 8415+1300+1300+1300 мм
    6. Грузоподъемность оси- FUWA 18t Количество осей-4 подвеска рессорная
    7. Размер шин -11.00R20 Количество колес -18шт.,
    8. Шкворень -90/50# Опорное устройство -30т,1пара
    9. Расположение трапов -- трапы механические, сзади
    10. Толщина рифленки (усиление на рабочей площадке) - 8 мм
    11. Ящик для автомобильных инструментов – 3 шт.
    12. Дополнительные топливные баки: 2шт – 500L ,2шт – 350L
    ООО Аврора
    Амурская область, Благовещенск
    84162350369

Заявка на закупку
Разместите заявку на полуприцеп. Заявка будет направлена поставщикам — участникам торговой площадки Raise.ru.



Полуприцепы в обзорах