Грузовики МАЗ

Отличительной особенностью наших грузовиков на протяжении
многолетней истории завода было и остается идеальное сочетание
цены и качества. Каждый день конструкторами ведется
кропотливая работа над воплощением новаторских идей
по усовершенствованию технических характеристик
выпускаемой техники и достижению максимального комфорта.
Бортовой МАЗ 4371 – среднетоннажный грузовой автомобиль с колесной
формулой 4х2. Выпускается как с открытой, так и с тентованной платформой со стальными бортами.
Может использоваться для грузовых перевозок в составе автопоезда.
МАЗ 4371 оборудован трехместной шумоизолированной кабиной малого типа
со спальным местом. Водительское место – подрессоренное, с ремнями безопасности.
Укомплектован АБС, тахографом, предпусковым подогревателем, отопителем салона,
корректором фар и буксирной вилкой. Отличается грузовой платформой увеличенной длины.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип платформы: бортовая; тентованная
База автомобиля, мм: 3700
Объем палтформы, м3: 30
Объем топливного бака, л.: 130
Размер шин: 235/75R17,5
КПП: СААЗ-433420(5)
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг: 17300/18000
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг: 10100
на переднюю ось, кг: 3800
на задний мост, кг: 6300
Снаряженная масса оавтомобиля, кг: 5100
Технически допустимая грузоподъемнроть, кг: 4850

Бортовая платформа, база 4400+1400, внутр.размеры: 7300×2480×660, стальные борта, зад.подвеска: малолист

Бортовой автомобиль МАЗ-5340B5, колесная формула 4х2, двигатель ЯМЗ-536.10 (Е-4) мощностью 310 л.с., КПП ZF 9S1310TO / 9JS135TA, грузоподъемность 9,7 тонн, размер платформы 6150х2480х660(2540), борт, тент (в некоторых комплектациях), буксировочное устройство беззазорная сцепка, подвеска малолистовая.

Самосвал МАЗ-6501W6, 6х4, двигатель Cummins ISLe 360 40 (Е-4), мощностью 360 л.с., КПП 12JS200TA, грузоподъемность 21,0 тонн, объем кузова 12,5 (15,4) м3, тип кузова совок, задняя разгрузка, сцепное устройство вилка.

Самосвал МАЗ-5550W3, 4х2, двигатель Cummins 6ISBe 4 245 (Е-4), мощностью 245 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 10,0 тонн, объем кузова 8,4 м3, тип кузова короб, трехсторонняя разгрузка, возможна комплектация надставными бортами, беззазорное сцепное устройство.

Самосвал МАЗ-6516B9, 8х4, двигатель ЯМЗ-651.10 (Е-4), мощностью 412 л.с., КПП 12JS200TA, грузоподъемность 26,9 тонн, объем кузова 21 м3, тип кузова совок, задняя разгрузка, сцепное устройство вилка.

Самосвал МАЗ-6501B5-484, колесная формула 6х4, двигатель ЯМЗ-536.10 (Е-4), мощностью 310 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 21,0 тонна, объем кузова 15,4 м3, тип кузова короб, задняя разгрузка, сцепное устройство вилка.

Бортовая машина МАЗ-4371W2-432, колесная формула 4х2, двигатель Cummins 4ISBe4 185 (Е-4) мощностью 185 л.с., КПП 6J70T, грузоподъемность 4,4 тонны, кабина двухместная, размер платформы 6240х2480х530(2305), борт, тент, буксировочное устройство беззазорная сцепка, подвеска рессорная, объем топливного бака 200 литров.

Самосвал МАЗ-5551W3, колесная формула 4х2, двигатель Cummins 6ISBe 4 245 (Е-4), мощностью 245 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 10,0 тонн, объем кузова 5,5 (7,7) м3, тип кузова короб, трехсторонняя разгрузка, возможна комплектация надставными бортами, беззазорное сцепное устройство.

Самосвал МАЗ-6501А8, 6х4, двигатель 400 л.с., грузоподъемность 20 тонн, объем кузова 14 м3, разгрузка на три стороны. Водительское подрессоренное сиденье, сиденье пассажира не подрессоренное, ремни безопасности; подогреватель двигателя, боковое и заднее защитное устройство, шумоизоляция кабины, АБС.